Der Anfang!

Mit 12 Jahren hatte ich erstmals einen Modellmotor im Tausch gegen eine Eisenbahnlok erworben (COX Baby-Bee ). Da das Ding nicht laufen wollte kaufte mir mein Vater ( es ist gut einen Sponsor zu haben ) einen Diesel-Motor , Graupner Taifun. DurchStartversuche floss mehr Blut meinen Finger hinunter als Sprit in den Motor.

Richtig los ging es als wir einen gebrauchten Segler mit einer Kraft Fernsteuerung erwarben. Die ersten Flugversuche waren ernüchternd, so daß wir uns entschlossen dem MBG-Bludenz beizutreten. Mit dem Amateur eines Freundes konnte ich dann endlich durchstarten.

Es folgten verschiedene Segler ( High-Fly, LS1..) und dann die Trainer bzw. Kunstflugmaschinen ( Taxi, Puma, Champion, Super-Star, Blue-Angel ).

Ein Schulkollege,  der ebenfalls Modellflieger wa,r hatte mehrere Hubschrauber und lud mich zu sich ein.

Da standen sie nun die DS22 und die Hegi-Cobras. Für ein paar Schillinge ;-) überlies er mir eine Cobra. Mit einem Webra 61 Speed bestückt und riesigen Schwimmern machte ich dann meine ersten Hüpfer. Da es keine Gyros gab und ich niemanden hatte der sich mit den Dingern auskannte,  war nach 5 Sätzen Rotorblättern vorerst Schluss.

Die Interessen gingen dann auch in eine andere Richtung  und so war mal für gut 20 Jahre mehr oder weniger Pause.

Erst als ein Freund mit dem Helifliegen begann, erwachte auch wieder der Virus in mir.

Ein Simulator gepaart mit einem LMH110 halfen mir das Schweben zügig zu erlernen. Dieser und ein Eco8 erlaubten es in einer nahe gelegenen Wiese öfters mal zu üben.

Erst die Anschaffung eines Futura SE brachten mich dann dazu einem Club beizutreten. So bin ich seit 2002 Mitglied des MCB-Bregenz (www.mcb-bregenz.at) .

Welche Modelle in der Zwischenzeit bei mir gelandet sind könnt ihr hier auf der Website verfolgen!